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9月7日上午，隨著響亮的開市鑼聲響起，上海華峰鋁業(yè)股份有限公司（股票簡稱：華峰鋁業(yè)，股票代碼：601702）在上交所主板成功掛牌上市。這也是我市華峰集團繼華峰氨綸、華峰超纖之后，培育出的第3家上市公司。華峰集團也由此成為了溫州本土擁有上市公司最多的企業(yè)集團。

華峰鋁業(yè)發(fā)行價為3.69元每股，當(dāng)天上午，以4.43元開盤，股價快速攀升至5.31元，漲幅為43.9%。華峰鋁業(yè)此次共發(fā)行A股24963萬股，占發(fā)行后總股本的25.00%。發(fā)行后，公司總股本達到了99853.06萬股。該公司募集的資金將投入于總投資近20億元、位于重慶市涪陵區(qū)的年產(chǎn)20萬噸鋁板帶箔等項目。

華峰鋁業(yè)成立于2008年7月，是華峰集團的核心子公司之一。（發(fā)行后）在華峰鋁業(yè)中，華峰集團占股55.1%，為控股股東，華峰集團創(chuàng)始人尤小平為該公司實際控制人。

華峰鋁業(yè)主要從事鋁板帶箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其產(chǎn)品以鋁熱傳輸材料為主，同時也涉足新能源汽車用電池料的加工制造。根據(jù)中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會出具的證明，2018年，該公司的鋁熱傳輸材料的產(chǎn)量、銷量、市場占有率均位于國內(nèi)首位，是國內(nèi)最大的鋁熱傳輸復(fù)合材料的生產(chǎn)企業(yè)之一，也是汽車熱交換器領(lǐng)域的行業(yè)龍頭。華峰鋁業(yè)的產(chǎn)品主要針對中高端汽車市場，他們的產(chǎn)品被廣泛運用于制造汽車散熱器及汽車空調(diào)零部件，客戶包含世界汽車系統(tǒng)零部件的頂級供應(yīng)商日本電裝株式會社（DENSO）、德國頂級汽車零部件供應(yīng)商MAHLE Group（馬勒集團）、韓國知名的汽車空調(diào)產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)廠商 Hanon SystemsCorp. （漢拿集團）等，相當(dāng)比例為奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉等高端車型配套的知名汽配供應(yīng)商。

招股書披露，2017年、2018年、2019年以及 2020 年上半年，華峰鋁業(yè)分別實現(xiàn)收入32.29億元、34.16億元、35.90億元、17.01億元，凈利潤分別為2.07億元、1.68億元、1.84億元、8653萬元。近兩年來，新能源汽車等相關(guān)行業(yè)頗受價格波動及中美貿(mào)易摩擦與疫情的影響，但華峰鋁業(yè)的主要經(jīng)營數(shù)據(jù)仍高于行業(yè)的年均增長。近年來，該公司還接連入選上海制造業(yè)百強、上海民企百強。

華峰鋁業(yè)是華峰集團所培育出的第三家上市公司。2006年，華峰集團旗下的華峰氨綸作為溫州首家國內(nèi)A股IPO上市的民營企業(yè)登陸深交所中小板，一舉打破了溫州民企的“上市荒”；2011年，華峰集團旗下的華峰超纖成功登陸深交所創(chuàng)業(yè)板……更為難能可貴的是，從華峰氨綸到華峰鋁業(yè)，華峰旗下的三家上市公司都是從無到有、自主創(chuàng)業(yè)而來，其在實體制造業(yè)領(lǐng)域的深厚底蘊可見一斑。

近年來，華峰集團明確提出，以化工新材料板塊為主，以金屬、金融、物流、貿(mào)易等板塊為輔，打造國際一流高品質(zhì)的新材料供應(yīng)商，市場占有率高居國內(nèi)第一位的華峰鋁業(yè)正是這一業(yè)務(wù)布局下的重要版圖。數(shù)據(jù)顯示，目前，包括華峰鋁業(yè)的鋁熱傳輸材料、華峰氨綸的聚氨酯系列產(chǎn)品、氨綸長絲、己二酸以及華峰超纖的超纖材料在內(nèi)，華峰集團旗下全國市場占有率居10%以上的各種新材料產(chǎn)品已多達十余個品類。

在華峰鋁業(yè)A股上市答謝會上，華峰集團董事長尤飛宇透露說，在未來的五年中，華峰集團將在構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局下，繼續(xù)堅持“一體化、集約化、綠色化”發(fā)展方向，努力實現(xiàn)“集團市值、營收雙千億，利潤超百億的發(fā)展目標(biāo)”。

客戶的“蹂躪”，就是企業(yè)最佳的提升機會

— — 訪華峰鋁業(yè)董事長陳國楨

2008年從零開始，切入鋁加工行業(yè)，短短12年，華峰集團不僅成功孵化出一家新的A股上市公司，更造就了國內(nèi)最大的鋁熱傳輸復(fù)合生產(chǎn)企業(yè)。

華峰鋁業(yè)是如何橫空出世的？

華峰鋁業(yè)董事長陳國楨在致辭中強調(diào)了“高端市場、高端客戶、高附加值產(chǎn)品”的“三高”定位對于公司發(fā)展的巨大引導(dǎo)作用，而他面對記者時所回憶的一個個小故事，也由此而生，他說，“是產(chǎn)品在為我們講話”。

“三高”口號朗朗上口，但做起來卻是非常艱巨的一個過程。陳國楨舉了公司一個重量級客戶、世界汽車系統(tǒng)零部件的知名供應(yīng)商日本電裝株式會社（DENSO）的例子。2010年，華峰鋁業(yè)進入試生產(chǎn)階段后，便把電裝作為目標(biāo)客戶，但反復(fù)地接受對方審核、驗廠，足足花費了2年多時間才進入了對方的“合格供應(yīng)商”名單。正式的業(yè)務(wù)開始了，但對于他以及許多一線工作者來說，來自“大牌客戶的蹂躪”其實才剛剛開始。對于不夠熟悉的新供應(yīng)商，電裝的做法是用各種高難度、邊角料的訂單來考驗測試�！耙粻t的鋁材足有30噸，但電裝公司的訂單往往只有數(shù)百公斤，多出的部分全部都得回爐�！彪m然對方會補上一定成本，但這種難度極高、幾乎沒有任何經(jīng)濟效益的單子，陳國楨等人足足做了兩三年。

“客戶蹂躪你，其實也是提升你�！�2016年前后，電裝公司的訂單終于換成了大單。與電裝公司穩(wěn)定的合作關(guān)系仿佛是一種認(rèn)證，讓許多原本難以攻克的海外客戶都紛紛向華峰鋁業(yè)敞開了大門。

2017年，業(yè)內(nèi)另一家跨國巨頭德國馬勒集團對旗下全部事業(yè)部供應(yīng)商進行評優(yōu)，將唯一的一個全球質(zhì)量優(yōu)秀供應(yīng)商大獎頒給了華峰鋁業(yè)。在頒獎詞中，他們說，“從年供應(yīng)數(shù)百公斤到1萬噸，華峰鋁業(yè)保持了PPM（百萬次中的不合格率）為0的記錄”。當(dāng)陳國禎抱著獎杯走下舞臺時，很多平時戴著“有色眼鏡”的客戶都紛紛主動向他伸出了手�！斑@就是產(chǎn)品在為我們代言。”

近幾年來，華峰鋁業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)其實遠(yuǎn)超常人想象。2016 年，他們遭遇美國“雙反”（反傾銷、反補貼），關(guān)稅被提高到100%以上。但即便如此，依然有一些美國客戶選擇從他們這里采購，一些客戶甚至專門到墨西哥設(shè)廠以應(yīng)對貿(mào)易壁壘。其后又是中美貿(mào)易摩擦加劇、全球汽車市場銷量下滑乃至于今年新冠肺炎疫情在全球的暴發(fā)，在層層的考驗之中，華峰鋁業(yè)依然實現(xiàn)了明顯高于同行的毛利率，銷量不降反升�！坝卯a(chǎn)品來說，我們就不懼挑戰(zhàn)。”陳國楨透露，近幾個月來，隨著疫情的緩解，華峰鋁業(yè)業(yè)務(wù)迎來了全新的復(fù)蘇期，今年，他們同樣有信心繼續(xù)保持增長勢頭。

（本文原載于2020年9月8日《溫州商報》 記者 李顯）